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MONTRES ET FORMULE 1 - EPISODE 7 - WILLIAMS F1 ET ORIS

40 ans, pour certains cela ressemble à une éternité ( je n'ai que 33 ans ) et pour d'autres, c'est presque rien. Le faire 40 ans dans la vie ne demande pas trop d'efforts si vous n'avez pas de défis sérieux. Mais pour en faire 40 ans dans le sport exténuant de la Formule 1, il faut de la compétence, de la détermination, de la chance, du bon jugement, beaucoup d'argent et une vision claire. L'un des noms les plus illustres de l'entreprise célèbre cette année son 40 e anniversaire. Il est donc logique de l'inclure dans notre saga Watches & Formula 1; Williams F1 et son partenaire horloger à long terme, Oris.

Fondé par Sir Frank Williams et Sir Patrick Head, l'équipe a commencé dans un ancien entrepôt de tapis à Didcot, Oxfordshire (Royaume-Uni) en 1977. Avant cela, Sir Frank Williams poussait les pilotes des séries F2 et F3000. En 1969. Avec un Brabham BT26A avec l'emblématique Ford DFV 3.0 V8 et son ami de longue date Piers Courage au volant, ils ont marqué deux deuxièmes places! Un an plus tard, DeTomaso construit un châssis pour la saison 1970, mais il s'est avéré très peu fiable.

N'ayant même pas terminé les 4 premières courses, la cinquième course a été fatale, tuant Piers Courage au Grand Prix de Hollande de 1970 à Zandvoort. Williams construit leur première voiture de travail, le Politoys FX3, en 1972, qui a été détruit par le pilote Henri Pescarolo (de la renommée du Mans) dans un accident dans la toute première course. Luttant pour trouver du financement et du succès au cours de ces années, Frank Williams a conclu un partenariat avec le magnat du pétrole Walter Wolf. En 1977, l'équipe n'était plus entre les mains de Frank et il est parti, avec plusieurs employés, pour démarrer Williams Grand Prix Engineering.

Comme beaucoup d'autres équipes ont été, ou sont encore, l'équipe Williams F1 est britannique à travers et à travers. Il est basé au Royaume-Uni, est fondé par un Britton et emploie de nombreux pilotes britanniques ( dont 2 champions ) et a même utilisé des moteurs Ford et Cosworth tout au long des années qui sont construites en Grande-Bretagne aussi.

Au cours des années, Frank Williams a connu de nombreux succès ainsi que sa part de mauvaises saisons dévastatrices, mais il a toujours persévéré. Le coup ultime à l'équipe fut la mort d'Ayrton Senna, à Imola en 1994. Pendant de nombreuses années, le dernier à être victime des dangers du sport, jusqu'à ce que Jules Bianchi s'écrase et percute un véhicule de récupération lors du Grand Prix du Japon 2014 à Suzuka, la mort de Senna est toujours en deuil.

Frank Williams a vu un total de 695 départs de Grand Prix en plus de 40 saisons ( cette année marque le 40 e anniversaire de Williams Grand Prix Engineering ), au cours desquelles il a remporté 114 victoires ( ce qui en fait le troisième constructeur avec 228 victoires et McLaren avec 182 ). Pas moins de sept pilotes différents ont remporté un championnat du monde de F1 dans une Williams ( Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill et Jacques Villeneuve ). Fait amusant: pas un seul pilote a remporté plus d'un titre avec l'équipe. En tant que constructeur, l'équipe a accumulé 9 championnats et est deuxième derrière Ferrari au classement quand il s'agit de plusieurs titres constructeurs.

Williams F1 court actuellement en sponsoring de couleur Martini ( rouge avec des rayures bleu clair et bleu foncé sur fond blanc, noir ou rouge ), une livrée emblématique absolue dans de nombreux domaines du sport automobile depuis des années et une de celles instantanément reconnaissables. Pensez Marlboro sur McLaren F1, Golfe-et-orange Golfe sur de nombreuses Porsche différentes ou John Player's Specials Lotus coureurs en noir et or. C'est du même niveau, et il a connu un grand succès dans les années soixante-dix avec Porsche, les années 80 avec les voitures de rallye Lancia Delta Integrale et les voitures d'endurance LC1 et LC2, et avec Alfa Romeo dans les championnats DTM.

Considérant Oris, ils ont été des partenaires avec Williams depuis 2003, quand ils ont signé un accord avec Frank Williams et l'équipe de F1. Et, comme c'est souvent le cas avec des partenariats comme ceux-ci, des éditions spéciales ont suivi. Juste avant la joint-venture, Oris avait lancé le TT1. Un chronographe robuste et sportif avec un boîtier en acier, une lunette en caoutchouc et un bracelet en caoutchouc. Les cornes Oris épaisses et familières donnaient à la montre un aspect costaud.

En 2006, le partenariat portait la première montre liée à un pilote, Nico Rosberg spécifiquement. Son père, Keke Rosberg est devenu champion avec l'équipe en 1982, sa première année avec Williams F1. Le début de Nico a été un moment dans le sport car il n'y a pas beaucoup d'histoires père-fils en F1, en particulier celles où les deux sont employés par la même équipe. Pour célébrer, Oris a lancé une montre en titane avec quelques touches soignées. Comme vous vous en souvenez peut-être, la F1 a roulé avec des pneus rainurés pendant plusieurs années, ce qui a été reproduit par le bracelet en caoutchouc de la montre. Le numéro 10 de Nico en bleu est gravé sur le cadran en fibre de carbone.

Avance rapide jusqu'en 2015, après plusieurs montres collaboratives au fil des ans, Oris a finalement présenté la collection Oris Williams. Un peu d'explication s'impose, mais le fait est que jusqu'à présent, toutes les montres inspirées de Williams étaient des adaptations de collections existantes. Nouveau à partir de 2015 est la collection Oris Williams, avec quelques montres intéressantes. Un modèle day-date en acier, un modèle à cadran squelette, un chronographe à boîtier en acier et trois en fibre de carbone composent la collection Oris Williams, allant de 1 300 à 4 250 €. Une édition spéciale Valtteri Bottas en tête de gamme, qui sera construite seulement 770 fois. Rappelez-vous, Valtteri Bottas a depuis rejoint les rangs de Mercedes Grand Prix après le départ de l'ancien champion de F1 Nico Rosberg de l'équipe allemande.

Un excellent exemple de ceci est, à mon avis, la meilleure montre Oris & Williams commémorative encore; l' édition limitée du 40 e anniversaire d' Oris Chronoris Williams . Revenant à l'original Oris Chronoris des années soixante-dix ( et chaque version ajoutée, mise à jour, d'inspiration vintage ou réédité à ce jour ), l'ambiance de cette montre est tout simplement parfaite. Le boîtier rétro de forme, le même que l'original, et un cadran de chronographe qui est un peu différent de l'habitude avec sa mise en page et les détails. Un chronographe avec une disposition 12-et-6 n'est pas vraiment commun. Une des meilleures choses à propos de cette montre est qu'elle ne crie pas que c'est une montre inspirée de Williams. Pas de logos surdimensionnés, pas d'utilisation excessive des couleurs de l'équipe ou de la livrée, juste une allusion subtile au partenariat et sinon une montre solide.

En ce qui concerne ce partenariat, il semble que ce soit un solide. Il n'y a pas de lien technique spécifique avec les deux marques comme vous pouvez le voir entre McLaren et Richard Mille par exemple, mais ce n'est pas toujours la raison pour devenir partenaire. Oris est toujours une entreprise familiale indépendante et Williams peut toujours être considérée comme une équipe privée (malgré le soutien financier et les investisseurs et autres). Williams n'est pas une équipe gérée en usine comme Ferrari ou Mercedes. Comparer l'un à l'autre, et Oris est fondamentalement une entreprise similaire. Pas de propriété d'en haut pour dicter les budgets, l'exposition, la production ou autre. Ils font ce qu'ils pensent être la meilleure chose à faire. Et ils produisent des montres vraiment sérieuses! Plus de détails sur oris.ch .

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